Bij brom- en snorfietsen steeg het aantal diefstallen zelfs met ruim 1.600, een stijging van maar liefst 25,3%. Dit blijkt uit cijfers die de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit (AVc) vandaag publiceert.

Diefstal auto en motors

Personenauto’s
In de afgelopen jaren daalde het aantal diefstallen van personenauto’s, in totaal met meer dan 50%. Sinds eind 2009 is aan die daling een eind gekomen: in april rapporteerde AVc al een opmerkelijke stijging van het aantal jonge gestolen auto’s. Het aantal diefstallen loopt verder op. In de categorie jonge auto’s (0 t/m 3 jaar oud) is het aantal diefstallen van de merken Toyota, Volvo en Volkswagen met 50 tot 75 procent gestegen.

Per merk is het diefstalrisico verschillend. Van alle merken samen werden 7 auto’s per 10.000 gestolen (0,07%). Bij de merken Volkswagen en Audi was het diefstalrisico 17 per 10.000, bij Mercedes, BMW en SEAT 10 per 10.000.

Van deze meest gestolen jonge auto’s wordt slechts circa 35% teruggevonden. Bij de oudere gestolen auto’s ligt dit percentage boven de 60%. Bij de oudere gestolen auto’s ligt dit percentage boven de 60%.Alle personenauto’s hebben een elektronische beveiliging tegen diefstal: de startonderbreker.

Criminele organisaties zijn steeds vaker in staat deze beveiliging te kraken. Ook worden steeds vaker sleutels gekopieerd. AVc overlegt met importeurs over mogelijkheden tot verbetering van de beveiliging. Voertuigbezitters wordt aangeraden hun auto te laten voorzien van een goedgekeurd alarm- of voertuigvolgsysteem. Ook het gebruik van extra stuursloten wordt aangeraden om diefstal te voorkomen.

Bromfietsen

Het gemiddelde diefstalrisico van brom- en snorfietsen was in het eerste halfjaar 0,7 diefstallen per 100 bromfietsen. Vooral de merken Piaggio en Beta zijn met 2 diefstallen per 100 erg diefstalgevoelig, gevolgd door Gilera met 1,3 diefstallen per 100. Van de in totaal 7.402 gestolen bromfietsen werden er 1.658 teruggevonden; dat is slechts 22,4%.

Veel bromfietsen worden gestolen door ze in een busje of op een aanhangwagen te zetten. Berijders kunnen dit voorkomen door hun bromfiets niet alleen op slot te zetten, maar ook met een goed slot aan een vast object vast te maken.

Vaak worden de gestolen bromfietsen met een valse identiteit of in onderdelen verkocht via internet. AVc adviseert kopers geen bromfiets te kopen waarvan de papieren niet compleet zijn of waar met het framenummer is geknoeid. Ook wordt aanbevolen een kopie te maken van een identiteitsdocument van de verkoper.

Ongeval Motorrijders

Sinds het begin van de zomer op 21 juni lieten alleen al in Vlaanderen vijftien motorrijders het leven in een verkeersongeval. Een triest gemiddelde van bijna één dode om de twee dagen.

Jaarlijks stellen mobiliteitsorganisatie Touring en het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid (BIVV) tijdens de zomermaanden een piek vast, maar dit jaar is de balans wel erg zwaar. Dat schrijft Het Nieuwsblad.

Goed weer
“Veel motorrijders wachten op het goede weer om erop uit te trekken. Dat zorgt voor een pak meer motards op de weg, met heel wat extra ongevallen tot gevolg”, zegt Werner De Dobbeleer van het BIVV. “Al stellen we uit statistieken van de voorbije jaren vast dat bij zulke ongevallen slechts in 20 à 25 procent de motorrijder zelf in de fout gaat.”

Erwin Steegmans van de Motorcycle Action Group (MAG) pleit voor nog meer defensief rijgedrag, zowel bij motorrijders als automobilisten. (belga/tw)

Nieuws aangeboden door Hln.be

AMSTERDAM – De scooter rukt op in het Nederlandse straatbeeld. De RDW registreerde deze maand het miljoenste kenteken.

De populariteit van scooters en brommers is de afgelopen jaren ondanks de crisis gestegen, meldt de NOS. In 2007 waren er nog zo’n 700.000 geregistreerde brommobielen.

Vooral de snorscooter is populair. Die kunnen maximaal 25 kilometer per uur en bestuurders hoeven geen helm te dragen.

Scooters doen het vooral goed in de grote steden. “Je hebt geen parkeerkosten, je kan ‘m overal neerzetten en aan benzine ben je minder kwijt”, aldus Maurice Manders van BOVAG-afdeling tweewielerbedrijven. “Die voordelen wegen steeds meer op tegen de nadelen, zoals de last die je hebt van regen.”

Elektrische Scooter Yamaha

De EC-03 zou vanaf september in Japan te koop zijn, voor zo’n 252.000 yen (2.300 euro). De scooter beschikt over lithium-ion batterijen die na zes uur in het stopcontact weer volledig opgeladen zijn. De kostprijs: zo’n 16 eurocent of vijf keer minder dan het vergelijkbare benzineverbruik. Met een volle batterij kan men zo’n 43 kilometer rijden aan een snelheid van 30 km/uur. De bromfiets is dan ook vooral geschikt voor stadsverkeer.


Yamaha hoopt in eerste instantie 1.000 exemplaren per jaar te verkopen. Vanaf 2011 zou de scooter ook in Taiwan en in Europa op de markt worden gebracht, goed voor 300.000 à 500.000 exemplaren per jaar tegen 2015. (afp/ypu)

Vespa LX

De Vespa LX is te verkrijgen in verschillende uitvoering. Dit heeft vooral te maken met de kracht van de motor. De Vespa Scooters zijn te verkrijgen vanaf 50cc 2-takt tot en met de 125cc 4-takt uitvoering.

Vespa LX lijn

De uitvoeringen die te verkrijgen zijn met de bijbehorende kleuren:

• Vespa LX 50 2-takt: Blu Midnight, Rosso Dragon, Nero Grafite, Montebianco, Cortina, Capri
• Vespa LX 50 4-tact: Blu Midnight, Rosso Dragon, Nero Grafite, Montebianco, Cortina, Capri
• Vespa LX 125: Blu Midnight, Rosso Dragon, Nero Grafite, Cortina, Capri, Siena

De Vespa LXV bevat dezelfde onderdelen en is gebaseerd op de Vespa LX met een 11 inch voorwiel met milieu vriendelijke motoren en moderne remschijven.

De Vespa LXV is ideaal voor reizen door de stad en langere stukken. De scooter is flexiebel, accuraat en licht van gewicht.

Vespa LXV uitvoeringen

De Vespa LXV is in 2 uitvoeringen te verkrijgen.

Allebei zijn deze 2 tact. Er is een 50cc en een 125cc uitvoering. De kleuren die te verkrijgen zijn: Portofino, Siena.

De Vespa S heeft een vierkant koplampje en heeft een sportieve zitting. De Vespa-scooter is ideaal om goed voor de dag te komen en met toch een sportieve blik.



Vespa S

De Vespa S is in verschillende uitvoeringen te verkrijgen. De Vespa S is in een 50cc en 125cc te verkrijgen.

De 50cc is 2-tact. De kleuren waarin de Vespa scooter te verkrijgen is zijn: Rosso Dragon, Nero Lucido, Montebianco, Taormina.

Vespa S thema’s

Er zijn ook diversie sticker thema’s te verkrijgen, zoals: Flowers, Europe en Sport. Bij de europe editie zijn bijvoorbeeld vlaggen van europa die op de Vespa scooters zijn geplaatst.